Всемирно признанные изобретатели автомобиля: Карл Бенц

(часть 1, часть2)

Трехколесные экипажи

Всемирно признанных изобретателей автомобиля двое – Готлиб Даймлер и Карл Бенц. Оба жили в Германии, недалеко друг от друга – в часе езды на современном автомобиле, но за всю жизнь так и не познакомились.

В 1885 году они независимо друг от друга создали самодвижущиеся повозки и в 1886 получили патенты на них. Автомобиль Бенца назывался «Экипаж с газовым двигателем», а изобретение Даймлера носило название «одноколейный экипаж». В 1886 году он создал четырехколесный экипаж.

Кто такой Карл Бенц?

Карл Бенц

Карл Бенц

Отец Карла Бенца умер рано, и мать растила сына одна. Она постаралась дать ему хорошее образование. Будучи студентом политехникума,Карл подрабатывал ремонтируя часы и занимаясь фотографией. Закончив обучение, поступил работать на паровозостроительный завод, потом в техническое бюро. Позже он писал в своей книге воспоминаний, что хотя ему и нравилась его работа, он мечтал построить безлошадной экипаж. В свободное время он сконструировал газовый двигатель и основал завод по изготовлению таких моторов. В 1885 году он построил свой первый автомобиль.

Первые автомобили Бенца

Первые семь лет Бенц строил только трехколесные экипажи – они считались удобными в управлении и потому привлекали внимание изобретателей. Первые повозки были двухместными с установленным на трубчатую раму диванчиком и имели велосипедные колеса.

Жена Карла – Берта Бенц, будучи гордой за своего мужа и желая похвастаться его изобретением, не сказав ничего мужу, в 1888 году совершила первый дальний пробег на автомобиле его конструкции. Вместе с двумя сыновьями она проделала 180 км, заправляясь бензином в аптеках и бакалейных лавках (в то время бензин использовали как средство от кожных болезней). По дороге ей пришлось несколько раз приводить в порядок вышедшие из строя детали машины – обшивать кожей тормоз у сапожника, укорачивать вытянувшуюся приводную цепь у кузнеца, прочищать трубку подачи топлива шляпной булавкой и изолировать провод резиновой чулочной повязкой – но в общем поездку можно назвать вполне успешной. Фрау Бенц удалось продемонстрировать изобретение своего мужа.

В наше время трехколесные автомобили также строятся, но они не являются очень популярными. В некоторых странах владельцы трехколесных автомобилей освобождены от налогов, но такие экипажи менее устойчивы, чем четырехколесные, а также они плохо преодолевают трудности неровных дорог.

Статья подготовлена по материалам книги: Ю. А. Долматовский «Автомобиль за 100 лет», 1986 г.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий