Первый перелет через Северный полюсВ 1923 году инженеры А. Александров, В. В. Калинин и А. М. Черемухин спроектировали и построили первый советский пассажирский самолет АК-1. В феврале 1924 года он пр

Первый перелет через Северный полюс

В 1923 году инженеры А. Александров, В. В. Калинин и А. М. Черемухин спроектировали и построили первый советский пассажирский самолет АК-1. В феврале 1924 года он прошел летные испытания, поразив испытателей своей исключительной устойчивостью в полете. Через месяц после АК-1 на испытания поступили первый советский самолет-разведчик и ближний бомбардировщик биплан Р-1 с первым советским авиадвигателем […]

Краткая история двигателя и самолета

Старушка история подшутила над связистами. Она не пожелала заметить усилий изобретателей, ломавших головы над паровыми аэропланами. Не дожидаясь создания самолета, связисты пошли совсем иной дорогой. Первую линию воздушной почты в Париже обслуживали аппараты без руля и без ветрил —воздушные шары. Это была единственная в мире регулярная линия аэростатно-голубиной связи, пример замечательной изобретательности ее создателей. Буквально […]

Почему же мы не летаем?

Русский Икар Первые истории об попытках создания летательных аппаратов в России относятся к XIII веку. Одним из достоверных рассказов об человеке с крыльями считается история простого крестьянина (имя которого не сохранилось), который решил осуществить идею «летать как журавль». Он предложил князю Троекурову смастерить крылья и продемонстрировать свободный полет в небе. Из казны были выделены деньги […]

История полетов: несбывшиеся мечты

«Летучая барка» Франческо Лана В 1670 году итальянский священник Франческо Лана предложил проект воздухоплавательного судна, которое получило название «Летучая барка». Это должно было быть судно, управляемое парусом, которое держалось в воздухе при помощи четырех тонкостенных шаров легче воздуха. Изобретатель провел эксперименты и рассчитал, что тонкостенный шар, сделанный из фольги, диаметром 6.1 метра и с выкачанным […]

История воздухоплавания: человек с крыльями

Многие века люди мечтали подняться в воздух. Чем же была так привлекательна идея человека с крыльями? Во времена войн и рабовладения вольный полет птицы ассоциировался в первую очередь со свободой, с возможностью вырваться из рабства и плена. Именно таким мы и находим первый рассказ об человеке с крыльями. Дедал и Икар Одной из первых, дошедших […]

Первые реактивные самолеты США и России

Первые реактивные самолеты США В США первые разработки реактивных двигателей начались в 1941 году, когда из Европы доставили образцы двигателей Уиттла. Фирма «Дженерал Электрик» выпустила первый реактивный самолет Р-59А «Эркомет», который совершил полет в октябре 1942 года. Показатели этого аппарата были не очень хорошими (двигатели не были достаточно мощными, чтобы назвать самолет настоящим боевым истребителем), […]

Первые реактивные самолеты

Первый двигатель Уиттла Изобретателем турбореактивного двигателя является англичанин Френк Уиттл. В 1928 году он, будучи слушателем авиационной школы, предложил первую модель двигателя с газовой турбиной и в 1930 году получил на него патент. Изобретение не привлекло к себе внимания правительства и Уиттл был вынужден искать другого источника финансирования своих разработок. В 1937 году, благодаря поддержке […]

Принцип действия реактивного двигателя

С начала XX века до Второй мировой войны успешно использовались винтомоторные самолеты, оснащенные двигателями внутреннего сгорания. Прогресс требовал все более быстрых и мощных самолетов, но изобретатели столкнулись с проблемой: даже незначительный прирост мощности двигателя приводил к значительному увеличению массы самолета. При добавлении двигателю мощности на 1 л.с., общий вес двигателя, винта и всех вспомогательных средств […]

Первые аэропланы Европы

На протяжении 1903-1905 годов братья Райт построили и испытали три аэроплана, показав невероятные в те времена результаты. Последний, третий аэроплан мог продержаться в воздухе 38 минут и пролетал 39 км. Но эти достижения не привлекли внимания правительства и братья долгое время оставались без каких-либо заказов на изготовление летательных аппаратов. Даже патент на свое изобретение они […]

Первый аэроплан

После того как братья Райт изобрели все необходимые для устойчивого полета элементы и успешно применили их в строительстве планеров – они принялись за изготовление аэроплана – планера с бензиновым мотором. Изобретатели не смогли купить готовый бензиновый двигатель, который бы подошел для использования на аэроплане, потому им пришлось изготовить его самим. Они нарисовали схемы, провели все […]

Читать далее