Первые американские пароходы
Люди издавна использовали силу рек для передвижения грузов. Но ходить под парусом по извилистому руслу реки, плыть против течения и использовать силу гребцов было очень тяжело, а подчас даже невозможно. Потому многие задумывались над тем как создать самодвижущийся корабль.
В древней рукописи 527 года есть описание конструкции водяного колеса, которое должно приводиться в действие людьми или животными, и использоваться для передвижения корабля. Но все попытки создать быстрое грузоподъемное самодвижущееся судно не были успешны до самого появления паровой машины.
Первый пароход Фитча
Первый пароход построил американец Фитч в 1786 году. Корабль двигался за счет паровой машины, которая приводила в движение лопатообразные весла. С каждой стороны судна было расположено по три пары весел, которые крепились на рамах. Движение весел было вертикальным, подобно движению ручного весла не прикрепленного уключинами.
В 1787 году Фитч создал другой пароход – «Персеверанс» – который уже в следующем году совершал регулярные рейсы между Филадельфией и Бурлингтоном. На нем уже не было весел и судно приводилось в движение гребным винтом. Корабль перевозил 30 пассажиров и за время своего существования прошел около 1000 километров.
Статья подготовлена по материалам книги: К. Рыжов «100 великих изобретений», 2006 г.
